VIDÉO & TÉLÉVISION DANS LA VOITURE. ACCESSOIRES DE MONTAGE DE VOITURES. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES EN UN COUP D'IL. Caméra de recul spécialement conçue pour le transporteur. Remplacement facile contre le 3ème verre de feu stop.
Angle de détection vertical réglable pour un ajustement parfait du champ de vision. Utilisable avec tous les moniteurs, qui ont une entrée vidéo cinch. Fabrication de haute qualité et design attrayant. Cette caméra de recul a été spécialement développée pour être utilisée avec les Renault Trafic, Opel Vivaro et Nissan Primastar. Le problème bien connu: sur les véhicules avec portes arrière ne peut pas être facilement monté une caméra de vue arrière.Si vous utilisez une caméra conventionnelle montée sur la carrosserie, vous pouvez lorienter vers le bas, mais larrière de nombreux véhicules est légèrement orienté vers le haut. Une caméra de recul normale détecterait cette courbure et couvrirait ainsi l'attelage de remorque, le marchepied ou le pare-chocs. La caméra de recul, spécialement intégrée dans la 3ème vitre de feu stop, permet de voir au-delà de la courbure et capture ainsi la totalité de la paroi arrière, du pare-chocs, etc. C'est le seul moyen d'obtenir des manuvres précises, surtout si cela ne prend que quelques centimètres.
Le module de caméra peut être ajusté verticalement selon un angle et peut ainsi être parfaitement adapté aux conditions de votre véhicule. Des solutions de détail parfaites. Le capteur haute résolution permet une reproduction optimale des images, tandis que l'éclairage infrarouge intégré prend en charge la vue même dans l'obscurité. Contrairement aux carrossiers normaux, il sintègre directement dans le verre du feu de freinage et sintègre ainsi parfaitement dans limage du véhicule, tout en restant pratique.La projection permet au module de caméra dêtre parfaitement adapté au véhicule concerné. Afin d'obtenir une reproduction optimale même dans l'obscurité, des diodes infrarouges ont été intégrées. Ceux-ci permettent une représentation du voisinage derrière le véhicule.
Bien sûr, on était au courant de l'évolution des exigences spéciales pour une telle caméra, le module de la caméra correspond à la classe de protection IP68 et est complètement étanche à l'eau et à la poussière. Vue à l'arrière Selon la structure du toit et l'attelage de remorque installé sur le véhicule, l'attelage de remorque ne peut pas être visualisé sur le moniteur. Évitez les interférences d'image avec notre filtre de signal. Les véhicules de date récente utilisent pour alimenter léclairage extérieur du véhicule feu arrière, feu de freinage, etc. Une tension puisée (pulsation) inadaptée aux capteurs dimage / électronique vidéo et à des perturbations de fonctionnement ou dimage. Ne connectez pas le câble de connexion pour activer la caméra de recul directement au feu de recul, mais utilisez notre filtre de signal. Pour un filtre de signal approprié, voir Accessoires. Lecture sur le système de navigation de l'usine via l'interface de caméra de vision arrière (en option) Si vous souhaitez lire très facilement l'image de la caméra de recul sur votre moniteur existant de votre système de navigation d'origine, vous avez également besoin d'une interface de caméra de recul. Capteur de couleur, 1/3 CCD. Fonction de vision de nuit. Câbles d'alimentation et vidéo (15m). The article is compatible with the vehicle configurations listed below. Alle anderen Werksradios oder Navis mit CD-Wechslersteuerung. Alle anderen Werksradios oder Navis ohne CD-Wechslersteuerung. PLUS LES IMAGES DES PRODUITS. L'item "Caméras de recul Renault Trafic Opel Vivaro 2001-2014 aide au stationnement CDR" est en vente depuis le vendredi 27 septembre 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Autoradios, Hi-Fi, vidéo, GPS\Aide au stationnement\Caméras de recul". Le vendeur est "www_maxxcount_de" et est localisé à/en Dresden, Sachsen. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie.