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Caméra arrière couleur pour remplacer l'original 3. Feu de freinage sur le bord du toit (le feu stop d'origine est réinséré dans le support). La solution la plus simple pour moderniser une caméra de recul : Sans apporter aucune modification au véhicule - comme celle-ci Percer des trous de montage/fixation - faites-le Support pour le 3ème Remplacer le feu stop sur le bord du toit et vissez le feu stop d'origine dans le support.La caméra peut être connectée à tous les moniceivers, naviceivers et Connectez des moniteurs dotés d'une caméra de recul avoir une entrée. La caméra s'adapte parfaitement L'optique du véhicule s'allume et s'allume lors de l'insertion du marche arrière automatiquement. En raison de leur très grande sensibilité à la lumière et de leur 6 LED infrarouges permettent à la caméra de fonctionner même dans de mauvaises conditions Conditions de luminosité ou de nuit pour une visibilité optimale l'arrière et constitue donc l'aide au stationnement et à la marche arrière parfaite pour Votre véhicule. La caméra peut également pivoter dans le boîtier pour être aligné de manière optimale. Le grand angle de vision diagonal de 170° assure une excellente vue d'ensemble des processus derrière leur véhicule.
Grâce à la haute résolution de l'image, le Qualité d'image très nette et riche en détails. La caméra s'adapte aux véhicules équipés des deux portes arrière aussi avec portes battantes.
En fonction de la structure du toit et de l'attelage de remorque installé Véhicule, vous pouvez voir l'attelage de remorque sur le moniteur ne le verra peut-être pas. Fiat Talento (296) 2016 -> 2022.
Nissan NV300 (X82, 4/J4) 2016 -> 2022. Nissan Primastar (X82, 4/J4) à partir de 2021 ->. Opel Vivaro B 2014 -> 2019. Renault Trafic 3 (EG, FG, JG) à partir de 2014 ->.Lecture d'image en miroir - Lignes auxiliaires : allumées en usine mais pouvant être éteintes - Capteur d'image : 1/4 CMOS PC7070 - Résolution : 648x488 pixels - Angle de vision en diagonale : 170°. Angle de vision horizontal : 120° - Ajustabilité verticale de la caméra 20° - Format d'image : NTSC - Résolution de 580 lignes - IP68 étanche - Éclairage infrarouge intégré - Tension de fonctionnement : 9-16 volts DC - Consommation d'énergie : max.
150mA - Température de fonctionnement : -30° à 70°C - Éclairage minimum : 0 lux - La couleur noire - Longueur du câble : 11,5 mètres - Agrément E. Homologation CE : EN 55022 : 2010 ; EN 61000-3-2:2006+A1.
2009+A2 :2009 ; EN61000-3-3:2008 ; EN 55024:2010 - Approbation FCC : ANSI C63.4-2003. Contenu de la livraison : - Caméra allumée 3. Verre de feu stop pré-assemblé - au total Câble de connexion de 11,5 mètres au moniteur - Facture à votre nom avec TVA indiquée. « Informations légales du vendeur ». Vous pouvez nous joindre aux heures suivantes : Du mardi au vendredi de 10h à 18h Le samedi de 10h à 14h. La caméra peut être connectée à tous les moniceivers, naviceivers et L'optique du véhicule s'allume et s'allume lors de l'insertion du En raison de leur très grande sensibilité à la lumière et de leur 6 LED infrarouges permettent à la caméra de fonctionner même dans de mauvaises conditions l'arrière et constitue donc l'aide au stationnement et à la marche arrière parfaite pour derrière leur véhicule.Grâce à la haute résolution de l'image, le 1. La caméra s'adapte aux véhicules équipés des deux portes arrière 2. En fonction de la structure du toit et de l'attelage de remorque installé - Lignes auxiliaires : allumées en usine mais pouvant être étein.